SULAWESI TENGAH — Yangwang U9 Xtreme resmi menjadi mobil produksi tercepat di dunia setelah menembus 503,17 km/jam dalam uji kecepatan di jalan umum Abu Dhabi. Supercar listrik bermesin empat motor ini melampaui rekor sebelumnya 496,22 km/jam yang dicetak di lintasan ATP Jerman, dan menempatkan BYD di posisi terdepan dalam perlombaan performa kendaraan listrik global.
Pencapaian tersebut melampaui rekor U9 Xtreme sebelumnya sebesar 496,22 kilometer per jam yang tercatat di lintasan uji ATP, Jerman. Sebelumnya, mobil uji teknis Yangwang U9 juga sempat menyentuh 472,41 kilometer per jam di lokasi yang sama pada Agustus 2025, ketika itu sudah memecahkan rekor kecepatan tertinggi global untuk kendaraan listrik.
Klaim Mobil Produksi Tercepat di Dunia
Yangwang mengklaim U9 Xtreme sebagai "mobil produksi tercepat di dunia" setelah hasil uji Abu Dhabi. Klaim ini bukan tanpa dasar, sebab rekor sebelumnya juga dipegang model yang sama. Artinya, satu-satunya pesaing terdekat U9 Xtreme saat ini adalah dirinya sendiri di generasi sebelumnya.
Stella Li (Li Ke), Executive Vice President BYD, menyebut pencapaian ini sebagai hasil kerja tim insinyur yang berani mendorong batas. "Saya sering mengatakan bahwa para insinyur kami masih muda, tegas, dan bahkan sedikit 'gila'--tetapi itu adalah kegilaan yang sangat berharga!" ujarnya dalam pernyataan resmi.
Ia menambahkan bahwa tim sudah mulai meninjau ulang data bahkan saat merayakan pencapaian 496,22 km/jam di Jerman. "Kecepatan 503,17 km/jam adalah pencapaian yang luar biasa; hasil ini menempatkan tolok ukur performa tenaga listrik murni jauh di depan hingga sulit dijangkau oleh para pesaing," kata Stella Li.
Empat Motor 30.000 RPM dan Baterai 1.200V
U9 Xtreme dibangun di atas fondasi teknologi Yangwang U9, dengan e? Platform dan sistem suspensi DiSus-X. Tenaga disalurkan lewat empat motor listrik yang masing-masing mampu berputar hingga 30.000 rpm. Kombinasi keempatnya menghasilkan total lebih dari 3.000 PS, dengan rasio tenaga terhadap bobot mencapai 1.217 PS/ton.
Arsitektur kelistrikan 1.200V terintegrasi di seluruh sistem kendaraan, didukung Blade Battery 30C berstandar track-grade dan sistem manajemen termal. Pada sisi konstruksi, U9X memakai teknologi bodi cetak 3D terintegrasi dengan Super Carbon Cabin berbahan serat karbon.
- Tenaga total: lebih dari 3.000 PS dari empat motor listrik
- Putaran motor: hingga 30.000 rpm per unit
- Rasio tenaga/bobot: 1.217 PS/ton
- Arsitektur kelistrikan: 1.200V terintegrasi
- Baterai: Blade Battery 30C track-grade
- Kecepatan puncak teruji: 503,17 km/jam
Ban Khusus untuk Kecepatan di Atas 500 Km/jam
Salah satu tantangan terbesar menembus 500 km/jam adalah ban. U9X memakai ban yang dirancang khusus untuk menghadapi kecepatan di atas 500 km/jam, berpadu dengan sasis serat karbon dan bodi cetak 3D. Kombinasi ini menjaga stabilitas aerodinamis dan kekakuan struktur saat kendaraan melaju di batas ekstrem.
Perlu dicatat, uji kecepatan dilakukan di jalan umum di Abu Dhabi, bukan lintasan tertutup. Kondisi jalan, suhu udara, dan arah angin menjadi variabel yang tidak bisa dikendalikan sepenuhnya. Justru karena itu, angka 503,17 km/jam di jalan umum memberi bobot berbeda dibanding uji di lintasan.
Yang Perlu Diperhatikan
Rekor ini terbilang impresif, tetapi ada beberapa catatan yang perlu pembaca cermati. Pertama, U9 Xtreme adalah kendaraan ultra terbatas dengan harga yang tidak menyentuh pasar massal, sehingga relevansinya bagi konsumen Indonesia sangat kecil. Kedua, klaim "mobil produksi tercepat" bergantung pada definisi "produksi" yang dipakai Yangwang, sebab tidak semua pabrikan mengakui kategori yang sama.
Ketiga, belum ada informasi soal ketersediaan resmi di Indonesia maupun pasar Asia Tenggara. Yangwang sendiri belum masuk jaringan distribusi resmi di Indonesia, sehingga pembahasan model ini lebih bersifat teknologi dan prestise ketimbang peluang pembelian nyata.
Verdict: Bukti Kapabilitas Teknis BYD
Di luar soal harga dan ketersediaan, rekor 503,17 km/jam adalah sinyal jelas bahwa BYD serius mengembangkan performa kendaraan listrik di level tertinggi. Teknologi empat motor 30.000 rpm, arsitektur 1.200V, dan baterai track-grade adalah fondasi yang bisa turun ke model yang lebih terjangkau di masa depan.
Bagi penggemar otomotif, angka ini layak dicatat sebagai tonggak sejarah kendaraan listrik. Bagi calon pembeli mobil listrik di Indonesia, rekor ini belum berdampak langsung, tetapi menunjukkan arah perkembangan teknologi yang cepat. Yangwang U9 Xtreme cocok jadi bahan diskusi performa, kurang relevan sebagai pertimbangan pembelian harian.
